卡尼曼在《思考，新修快与慢》中特别提到了参照系(referenceclass)这个概念，新修就是要针对人们普遍认为自己的项目是独一无二的，或者预估未来工作的时候出现锚定错误的问题。

如果抓住了中国6000万台的规模，军人再加上全球拓展的可能性，这个行业我觉得空间是无限的。他以欧洲和北美市场举例称，抚恤每个国家的政策和法规都不一样，抚恤比如滑板车在德国、法国、意大利等国面临的相关规章制度和对应的法规要求，全部都不一样，绝对不是一个海外总监、一个海外销售就能够涵盖所有国家。

4月12日，优待九号公司董秘徐鹏当天在谈及海外市场时对《华夏时报》等媒体记者表示，优待Segway在欧美市场的品牌优势，让九号公司的营销推广，比如进入大的KA等零售渠道会更容易，他同时表示，除了上述收购，2016年九号公司还在欧洲成立了自己的本地子公司，除了给当地创造就业，带来税收之外，最重要的是了解当地用户和消费者的消费习惯、需求，同时跟当地的供应商、包括零售企业对接，这些都不是简简单单把货物卖给出口贸易商这种模式。而此前其还披露2024年底预计增加不少于去年的1500家门店，条例达到6000家。据记者了解，公布九号公司的电动两轮车主要面向国内市场。

而对于时下炽热的造车，新修他也回应称，新修汽车工业门槛非常高，我们内部有非常明确的决议，先把平衡车、滑板车、电动两轮车、全地形车这些手头的事做好，是最关键的。对于线下开店计划，军人高禄峰对《华夏时报》记者表示，军人九号公司的开店逻辑是以用户的需求为指引，原来的密度并不能达到这样的水平，我们在北京好像看到的多一些，事实上当你到一二三线城市之后，四五线城市相关的需求满足就变成我们逐渐夯实经营的一个非常重要的依据。

剔除建店补贴影响后，抚恤毛利率为21.42%。

当天九号公司创始人兼董事长高禄峰还接受了《华夏时报》等媒体记者的采访，优待谈及了对公司未来的规划以及思考，优待从长远市场来讲，公司有志于成为全球做各个细分品类的第一。为满足消费者在邮轮靠港期间尽可能多地体验目的地的迷人春光，条例也重磅升级陆地体验，条例针对家庭、亲子及高端客群等多样性客群精选和定制了多条免费及付费的岸上游线路，为中国宾客提供一站式海陆结合度假新体验。

同时通过增设专门的中文指示牌和中文工作人员加强对用餐人群的引导，公布为尽可能多的客人带来更为丝滑的用餐体验。中国消费者积压几年的出行需求亟待释放，新修而邮轮旅游则是非常适合中国宾客旅游消费升级趋势的产品——无论是朋友相聚、新修二人世界、多代出游、老友重聚、工作社交，邮轮一站式舒适便捷的度假体验都能够满足消费者对于美好生活的追求。

军人但受疫情影响此前一波邮轮旅行热潮一度长期中断。顺应中国逐步步入老龄化社会、抚恤鼓励多胎生育的趋势，抚恤以及年轻游客的发展潜力，我们将推出更加多元化的产品和服务，回应中国消费者从年轻一派的猎奇打卡、有娃家庭的多代同行到省心躺平的举家出游、退休族群的老友相聚、高端客群的私密奢享以及商务人士的会奖差旅等多元化需求。